Nuova Porrettana, il cantiere avanza: le immagini dal drone mostrano lo stato dei lavori

 

Nuovo aggiornamento sul cantiere della Nuova Porrettana grazie a "Casalecchio in Volo", che ha pubblicato un servizio corredato da fotografie e da un suggestivo filmato realizzato con il drone. Le immagini offrono una panoramica d'insieme dello stato di avanzamento dell'opera e consentono di coglierne la notevole dimensione.

Nel post si legge:

«Stanno per concludersi i lavori dello stralcio nord, dove è in fase avanzata il collegamento del tunnel con l'Asse Attrezzato.

Gli interventi più imponenti riguardano lo stralcio sud, dove è già stato tracciato l'intero percorso della nuova strada, che sarà collegata al ramo esistente in corrispondenza del casello di Borgonuovo, dove oggi si esce in direzione dei Laghetti del Maglio.

In zona Corte dei Fiori il cantiere sta predisponendo l'area destinata al viadotto che scavalcherà il Rio dei Gamberi e la strada che collega il centro sportivo a San Biagio.»

Il filmato è accompagnato dagli hashtag: #casalecchio #drone #dronelife #dronevideo #dronephotography #casalecchiodireno.

Nei commenti al post non mancano le osservazioni sulla lentezza con cui procede il cantiere. Una critica comprensibile se si considera che, al momento della presentazione dell'opera, era stato annunciato il completamento dello stralcio nord entro il 2024 e di quello sud entro il 2026. A parziale consolazione resta una constatazione fin troppo nota: i cronoprogrammi delle grandi opere pubbliche vengono raramente rispettati.

C'è però un aspetto che suscita preoccupazioni ben maggiori dei ritardi. Sempre più concreta appare infatti l'ipotesi che venga accantonato il progetto di interramento della linea ferroviaria. Una rinuncia che non solo lascerebbe Casalecchio a convivere con un'infrastruttura fortemente impattante, che continua a condizionare la viabilità del centro abitato, ma farebbe anche sfumare il previsto prolungamento del raddoppio ferroviario fino a Sasso Marconi.

Su questo fronte il problema non è tanto il ritardo quanto la mancanza di copertura finanziaria. Alla presentazione del progetto era stato infatti assicurato che i circa 180 milioni di euro necessari sarebbero stati inseriti da Rete Ferroviaria Italiana nel bilancio dell'anno successivo. A distanza di tempo, quelle risorse non risultano ancora stanziate: più che un ritardo, per molti, una vera e propria beffa.

Tamponamento sulla Nuova Porrettana tra Pontecchio e Borgonuovo: traffico in tilt per oltre un'ora

Traffico fortemente rallentato nel primo pomeriggio di oggi lungo la Nuova Porrettana, nel tratto compreso tra Pontecchio Marconi e Borgonuovo, a causa di un tamponamento che ha coinvolto un Fiat Fiorino e un'autovettura.

L'incidente si è verificato intorno alle 13.30. L'impatto ha reso necessario l'intervento della Polizia Locale, che ha gestito la viabilità istituendo un senso unico alternato per consentire le operazioni di soccorso e la rimozione dei veicoli. Il provvedimento ha provocato lunghe code e rallentamenti in entrambe le direzioni di marcia.

Sul posto sono intervenuti anche i Vigili del Fuoco, che hanno provveduto alla messa in sicurezza di uno dei due mezzi coinvolti, alimentato a GPL, scongiurando ulteriori rischi.

Presenti inoltre i sanitari della Pubblica Assistenza di Sasso Marconi, che hanno prestato le prime cure ai due automobilisti coinvolti. Uno di loro è stato medicato direttamente sul posto, mentre l'altro è stato trasportato in ospedale per accertamenti. Fortunatamente le sue condizioni non destano preoccupazione.

Terminate le operazioni di soccorso e ripristinata la normale circolazione, intorno alle 16 la situazione è progressivamente tornata alla normalità, con il traffico che ha ripreso a scorrere regolarmente.

Nuova Porrettana, i cantieri avanzano: quasi completato il collegamento a nord, proseguono le opere nel tratto sud

 

Da un post di ‘Casalecchio in Volo’

 

Procedono secondo il cronoprogramma i lavori per la realizzazione della nuova Porrettana, un'infrastruttura attesa da anni e destinata a migliorare la viabilità tra Casalecchio di Reno e l'area collinare verso Sasso Marconi.

Nel cosiddetto stralcio nord, i lavori sono ormai in fase avanzata. È infatti prossimo al completamento il collegamento tra il nuovo tunnel e l'Asse Attrezzato, un passaggio fondamentale per la futura messa in esercizio dell'opera.

Particolarmente rilevanti sono invece gli interventi nello stralcio sud, dove si concentrano le opere  che completano l'intero progetto. Il tracciato della nuova strada è già stato delineato per gran parte del percorso e sarà collegato al ramo viario esistente in prossimità del casello di Borgonuovo, nell'area da cui oggi si accede ai Laghetti del Maglio.

Importanti novità arrivano anche dalla zona di Corte dei Fiori, dove il cantiere è al lavoro per predisporre l'area destinata alla realizzazione del nuovo viadotto. La struttura consentirà il superamento del Rio dei Gamberi e della strada che collega il Centro Sportivo di San Biagio con l'abitato della frazione, rappresentando uno degli interventi tecnicamente più significativi dell'intera opera.

L'avanzamento dei lavori conferma il progressivo sviluppo di un'infrastruttura strategica per la mobilità dell'area metropolitana bolognese, destinata a rendere più fluidi i collegamenti tra la pianura e la vallata del Reno, riducendo al tempo stesso il traffico sulla viabilità locale esistente.

Nota della redazione: 

Al momento non si registrano aggiornamenti ufficiali sull'altrettanto strategico progetto di interramento della linea ferroviaria, un intervento atteso da tempo che potrebbe trasformare in modo significativo l'assetto urbanistico di Casalecchio di Reno.

L'opera consentirebbe infatti di liberare e restituire alla città l'ampia fascia di territorio oggi occupata dai binari ferroviari, creando nuove opportunità per spazi pubblici, aree verdi, percorsi ciclopedonali e servizi a beneficio della collettività. Tra i vantaggi più rilevanti vi sarebbe inoltre l'eliminazione del passaggio a livello situato accanto all'attuale stazione ferroviaria, da anni uno dei principali punti critici per la circolazione veicolare e pedonale, soprattutto nelle ore di punta.

L'interramento della ferrovia rappresenterebbe quindi un intervento di grande valore non solo sotto il profilo della mobilità, ma anche dal punto di vista della riqualificazione urbana, contribuendo a ricucire parti della città oggi separate dall'infrastruttura ferroviaria e a migliorare la qualità degli spazi urbani. Per il momento, tuttavia, non sono emerse indicazioni sui tempi di realizzazione né sull'eventuale avanzamento dell'iter progettuale.

Nuova Porrettana, lavori al via il 4 maggio: cambia la viabilità in via Ronzani

 Interventi a fasi per circa due mesi: senso unico alternato, limiti di velocità e modifiche alla sosta

Il Comune di Casalecchio di Reno annuncia l’avvio, da lunedì 4 maggio 2026, dei lavori legati al cantiere della Nuova Porrettana, con importanti ripercussioni sulla viabilità cittadina, in particolare lungo via Ronzani.

Il cantiere sarà articolato in tre fasi successive, ciascuna della durata stimata di circa 20 giorni lavorativi. I lavori partiranno dal tratto più vicino all’incrocio con via Marconi e avanzeranno progressivamente in direzione San Biagio, fino a ridosso dell’intersezione con via Trieste. Tutte le modifiche saranno segnalate da apposita cartellonistica temporanea.

Le principali modifiche

Via Ronzani

• Chiusura della corsia sud in direzione San Biagio nel tratto interessato dai lavori
• Istituzione del senso unico alternato regolato da semaforo attivo 24 ore su 24; nella prima fase sarà supportato da movieri nella fascia oraria 7-19
• Limite di velocità fissato a 30 km/h e divieto di sorpasso per circa 150 metri prima e dopo il cantiere
• Divieto di sosta con rimozione forzata su entrambi i lati tra via Marconi e via Trieste
• Spostamento dello stallo per persone con disabilità nei parcheggi sul lato opposto della strada
• Trasferimento temporaneo della fermata del trasporto pubblico, con allestimento di una fermata provvisoria in sicurezza

Via Ragazzi della Chiusa

• Introduzione del senso unico in direzione di via della Chiusa
• Obbligo di svolta a destra verso via della Chiusa per i veicoli in uscita dai parcheggi pubblici e privati

Via Marconi

• Limite di velocità di 30 km/h e divieto di sorpasso in entrambe le direzioni nel tratto compreso tra via Carducci e via Sandri

L’amministrazione comunale invita cittadini e automobilisti a prestare attenzione alla segnaletica e a programmare per tempo gli spostamenti, considerando possibili rallentamenti lungo uno degli assi principali della viabilità casalecchiese.

Nuova Porrettana, modifiche alla viabilità dal 9 marzo nell’area di via Cristoni e rotonda Biagi

 E’ una prima fase del cantiere che durerà circa 40 giorni e servirà a realizzare una viabilità secondaria provvisoria.

Nuove modifiche alla viabilità a Casalecchio di Reno per l’avanzamento del cantiere della Nuova Porrettana. Il Comune informa che a partire dal 9 marzo  i lavori interesseranno in modo particolare l’area tra via Cristoni e la Rotonda Marco Biagi, con cambiamenti significativi per il traffico veicolare e pedonale.

Per consentire l’allestimento delle barriere di cantiere, nella notte tra lunedì 9 e martedì 10 marzo sarà disposta la chiusura totale del raccordo della rotonda Biagi in direzione sud, con deviazione obbligatoria sulla viabilità ordinaria.

Chiusura di via Cristoni

Nel tratto compreso tra la rotonda nord, all’altezza della stazione Garibaldi Meridiana, e l’innesto con via Nenni, via Cristoni sarà completamente chiusa al traffico e ai pedoni.

Svincolo Nuova Bazzanese – rotonda Biagi

Allo svincolo tra Nuova Bazzanese e rotonda Biagi la circolazione sarà comunque garantita, ma con una sola corsia per senso di marcia, per consentire l’esecuzione dei lavori lungo il margine stradale.

Percorsi pedonali

Nell’area interessata dal cantiere sarà vietato il transito pedonale. I pedoni dovranno utilizzare un percorso alternativo segnalato, che collega via Cristoni a via Nenni esternamente alla zona dei lavori.

Durata dei lavori

Questa prima fase del cantiere durerà circa 40 giorni e servirà a realizzare una viabilità secondaria provvisoria. Tale collegamento sarà necessario per avviare la seconda fase dei lavori, che comporterà la chiusura del raccordo della rotonda Biagi in entrambe le direzioni.

In quella fase il traffico verrà deviato proprio sul nuovo tratto di viabilità secondaria realizzato durante la prima fase, così da mantenere il collegamento con la rotonda principale. L’avvio della seconda fase sarà comunicato dal Comune con un aggiornamento specifico.

Viabilità in Valle del Reno, tra annunci e interrogativi

Sarebbe utile capire che cosa stia realmente “bollendo nella pentola” della viabilità della Valle del Reno. Ma, al momento, il quadro appare tutt’altro che definito.

Nei giorni scorsi la stampa locale ha riportato le dichiarazioni del capogruppo parlamentare di Fratelli d’Italia, Galeazzo Bignami, che ha accostato due interventi strategici: la Bretella Reno-Setta e l’ammodernamento della storica Porrettana nel tratto Vergato–Sasso Marconi. Dicendo che le due cose debbono procedere in parallelo.

A seguire, una nuova comunicazione ha attribuito al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, guidato dall’onorevole Matteo Salvini, l’avvio dell’iter per la realizzazione della Bretella Reno-Setta. I titoli di alcuni articoli lasciavano intendere un’accelerazione imminente, quasi che le macchine operatrici e la grande trivella “Martina” fossero già pronte a entrare in azione.

A rafforzare questa impressione è arrivato poi un post della sindaca di Lizzano in Belvedere, Barbara Franchi, che ha salutato con favore la notizia diffusa dal Ministero, sostenendo che la Bretella Reno-Setta sarebbe avviata a diventare realtà. Nello stesso intervento, la sindaca ha ribadito come “resti una priorità assoluta la messa in sicurezza della statale Porrettana”. Ciò non tranquillizza poiché essere una ‘priorità’ non dà concretezza a un possibile prossimo intervento.

Il punto, tuttavia, resta da chiarire: siamo di fronte a un indirizzo politico condiviso e già tradotto in scelte operative, oppure a un’intenzione programmatica ancora in fase preliminare?

Nei mesi scorsi, su impulso dello stesso Bignami — allora viceministro — ANAS aveva presentato tre possibili tracciati per la Bretella, demandando agli enti locali la scelta definitiva. È stato selezionato uno di questi tracciati? E, in caso affermativo, quale?

Sul piano istituzionale, Vergato e Gaggio Montano sembrano aver espresso un orientamento favorevole alla proposta ministeriale. Ma quale posizione ha assunto Grizzana Morandi, il Comune maggiormente coinvolto dal progetto?

Le domande restano numerose, mentre le certezze appaiono ancora limitate. Al momento, più che di cantieri imminenti, si ha l’impressione di trovarsi davanti a una fase di proposte e dichiarazioni d’intenti.

Un chiarimento ufficiale, capace di distinguere tra annunci politici e passaggi amministrativi già compiuti, contribuirebbe a rassicurare cittadini e imprese del territorio. Fino ad allora, non resta che attendere sviluppi più concreti — con l’auspicio, magari, di essere smentiti dai fatti.

Riportiamo i passaggi salienti del post della sindaca Franchi e chiediamo, se lo ritenete opportuno, di riferire una vostra lettura. A noi sembra che siamo ancora alle proposte non concrete.

«Accolgo con favore il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti». Così Barbara Franchi commenta il via libera del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti al proseguimento dell’iter della Bretella Reno–Setta.

Il nulla osta del MIT consente ad ANAS di avanzare nella fase progettuale successiva al quadro esigenziale. «Si tratta di un passaggio importante – sottolinea – che riporta la Bretella Reno–Setta all’interno di un percorso tecnico concreto».

Resta ora da chiarire formalmente l’entità delle risorse destinate alla progettazione e i tempi per l’inserimento definitivo dell’opera nella programmazione nazionale. «È evidente che i tempi di realizzazione saranno necessariamente lunghi», osserva Franchi.

Proprio per questo, ribadisce, «resta una priorità assoluta la messa in sicurezza della Strada Statale 64 Porrettana: le opere urgenti non possono attendere la Bretella».

La sindaca ricorda inoltre il lavoro svolto insieme ad altri primi cittadini dell’Appennino, attraverso incontri in Regione, al Ministero a Roma e con ANAS, per arrivare a questo risultato. «Ora servono risorse certe e tempi chiari. La montagna non può più aspettare».

Nuova Porrettana: 2 chilometri, 76 milioni e quasi due anni di lavori

 

di Mauro Muratori

Bologna Città e Provincia Autonoma

Partono i lavori per lo stralcio sud della Nuova Porrettana: circa 2 chilometri di tracciato, per un investimento complessivo di 76,3 milioni di euro e una durata prevista del cantiere di 620 giorni.

L’intervento prevede una corsia per senso di marcia, la realizzazione di due viadotti e di uno svincolo. Nessuna galleria lunga, nessuna superstrada, nessuna opera ingegneristica particolarmente complessa.

Il conto, però, è significativo: oltre 38 milioni di euro a chilometro. E quasi due anni di lavori per un tratto che, in altri contesti, viene realizzato in tempi più rapidi e con costi decisamente inferiori.

Non si tratta di una “grande opera”, ma dell’ennesimo esempio del modo italiano di realizzare interventi infrastrutturali di dimensioni ridotte: tempi lunghi, costi elevati e gestione affidata a un Commissario straordinario, figura che ormai rappresenta più la regola che l’eccezione.

Nel frattempo, i cittadini della Valle del Reno e dell’Appennino continuano a fare i conti con traffico, perdite di tempo e costi sempre più alti.

Servono infrastrutture realizzate bene, con tempi certi e costi giustificabili. Non cantieri interminabili e risorse pubbliche che si disperdono senza responsabilità chiare. Bologna e la sua provincia meritano rispetto, non sprechi.

Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno: al via una nuova fase dei lavori in via Marconi alta

 

Il Comune di Casalecchio di Reno informa:

Prosegue l’intervento di riqualificazione nell’ambito della Nuova Porrettana. Venerdì 24 ottobre, al termine della giornata lavorativa, sarà riaperto al traffico il tratto di via Marconi compreso tra via Corridoni e il passaggio a livello.

La riapertura del passaggio a livello di via Marconi è invece prevista tra il 7 e l’8 novembre, con la data esatta che sarà definita nei prossimi giorni.

Nello stesso periodo, da venerdì 24 ottobre, prenderà avvio una nuova fase dei lavori: per consentire ad HERA di completare gli interventi di riqualificazione delle reti fognarie e dei sottoservizi, via Corridoni sarà chiusa al traffico per circa 40 giorni.

Durante questo periodo, nelle vie Toti e Corridoni – limitatamente ai tratti di volta in volta accessibili – la circolazione e la sosta saranno consentite solo ai residenti e alle categorie autorizzate.

Si tratta dell’ultima tranche di lavori prevista nel comparto denominato “Marconi Alta”. I rifacimenti definitivi delle pavimentazioni stradali saranno invece eseguiti nella prossima primavera, quando le condizioni meteorologiche lo permetteranno.

Grave incidente sulla Nuova Porrettana: scontro tra scooter e camion a Pontecchio Marconi. Ferito gravemente un noto vigile del fuoco

 

Foto d'archivio

Un grave incidente si è verificato nel pomeriggio di ieri sulla Nuova Porrettana, nel tratto compreso tra Sasso Marconi e Casalecchio di Reno, all’altezza di Pontecchio Marconi. Coinvolti nello scontro uno scooter e un camion. A riportare le conseguenze più gravi è stato lo scooterista, Federico Sandrolini — conosciuto anche come  Vargas — vigile del fuoco e volontario molto stimato nella comunità di Sasso Marconi.

Secondo una prima ricostruzione, ancora in fase di verifica, Sandrolini stava effettuando un sorpasso lungo il centro strada mentre era diretto verso Casalecchio. Nello stesso momento, dal senso opposto, stava sopraggiungendo un camion. L’impatto, violento e improvviso, è avvenuto contro la fiancata del mezzo pesante: lo scooterista non è riuscito ad evitarlo e lo scontro gli ha causato gravi lesioni, in particolare alle gambe.

Fortunatamente, tra i primi a prestare soccorso è stato un ex primario della Centrale Operativa del 118, ora in pensione, che si trovava per caso nei pressi del luogo dell’incidente e ha potuto fornire un intervento tempestivo e qualificato.

Sul posto sono poi intervenuti i sanitari della Pubblica Assistenza di Sasso Marconi e l’automedica proveniente da Bologna. Federico Sandrolini è stato trasportato in codice rosso all’ospedale Maggiore. Le sue condizioni sono gravi ma stabili, e non è in pericolo di vita. Sottoposto a un delicato intervento chirurgico, si teme che possa aver subito l’amputazione di un piede, anche se la prognosi rimane riservata.

La notizia del suo coinvolgimento ha colpito profondamente la comunità di Sasso Marconi, dove Federico è conosciuto per il suo impegno come vigile del fuoco e per l’attività di volontariato. In tanti, in queste ore, gli stanno esprimendo vicinanza e affetto.

La Polizia Locale è intervenuta per gestire la viabilità e per effettuare i rilievi necessari a ricostruire con esattezza la dinamica dell’incidente. La statale Porrettana è rimasta chiusa per diverse ore in entrambi i sensi di marcia, con il traffico deviato sulla vecchia statale.

Le indagini sono attualmente in corso per chiarire eventuali responsabilità e accertare se la manovra di sorpasso sia stata effettuata in condizioni di sicurezza.

Nuova Porrettana, ennesimo incidente: “Strada pericolosa, servono interventi urgenti”

 Ancora un incidente sulla Nuova Porrettana, nel tratto che attraversa il comune di Sasso Marconi. Una situazione che si ripete troppo spesso e che riaccende i riflettori su una strada definita da molti come intrinsecamente pericolosa.

“Quell’arteria – denuncia Erika Seta, responsabile Enti Locali del Coordinamento Provinciale di Forza Italia – dà l’impressione di essere stata realizzata con pressappochismo, senza la necessaria attenzione che un’infrastruttura a così elevato scorrimento dovrebbe garantire.”

Le criticità rilevate sono numerose: illuminazione carente, soprattutto nelle ore notturne, segnaletica orizzontale spesso usurata o poco visibile, segnaletica verticale talvolta disorientante, come nel caso dell’uscita per Casalecchio di Reno, indicata solo all’ultimo momento e con un accesso ritenuto pericolosamente stretto.

“Non dimentichiamo – prosegue Seta – che in seguito a un tragico incidente mortale causato dall’impatto contro la punta di un guardrail, furono installati dei grossi paracolpi gialli proprio per coprire quelle estremità. Ma il problema non si esaurisce lì: le corsie restano anguste, e la configurazione stessa della strada è fonte di rischio.”

La critica si estende anche alle amministrazioni comunali coinvolte: “Nessuno tra Casalecchio e Sasso Marconi sembra aver chiesto una manutenzione straordinaria per mettere in sicurezza quel tratto. E questo è sconcertante.”

In corso attualmente i lavori per un nuovo tratto della Nuova Porrettana nel comune di Casalecchio: “Ci auguriamo che vengano portati avanti con maggiore cura rispetto a quanto accaduto finora. È lecito chiedersi come il tratto esistente possa reggere l’aumento del traffico previsto, considerando che appare realizzato in fretta e con poca attenzione. La Nuova Porrettana, così com’è oggi, non è all’altezza di sostituire la vecchia.”

Da qui l’appello finale ai Sindaci competenti: “Esigano interventi. Questo tratto deve essere messo in sicurezza. Prima che si contino altre vittime.”

Erika Seta
Responsabile Enti Locali – Coordinamento Provinciale Forza Italia

 

Sasso Marconi, scontro tra un furgone e un'auto sulla Nuova Porrettana: due feriti

 

Nel pomeriggio di oggi, mercoledì 16 aprile, alle ore 16:51, si è verificato un incidente stradale lungo la Via Nuova Porrettana, al chilometro 0, nel territorio comunale di Sasso Marconi. Il sinistro ha coinvolto un furgone e un'automobile.

L’impatto, le cui cause sono ancora in fase di accertamento, ha provocato il ferimento dei conducenti di entrambi i veicoli. Sul posto è intervenuta prontamente una squadra dei Vigili del Fuoco del distaccamento di Zola Predosa, che ha provveduto alla messa in sicurezza dell’area e al supporto delle operazioni di soccorso.

I due feriti sono stati assistiti sul luogo dell’incidente dai sanitari del 118 e successivamente trasportati in ospedale per accertamenti. Al momento non si conoscono le loro condizioni, ma non sarebbero in pericolo di vita.

Presenti anche i Carabinieri, che hanno eseguito i rilievi di legge necessari a ricostruire l’esatta dinamica dell’accaduto e gestito il traffico per permettere le operazioni di soccorso e la rimozione dei mezzi.

A causa dell’incidente si registrano rallentamenti e disagi alla circolazione nel tratto interessato.

Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno, al via i lavori per la rete fognaria: modifiche alla viabilità in zona

 

Il Comune informa:

A partire da lunedì 14 aprile prenderanno il via gli interventi di rifacimento della rete fognaria e dei sottoservizi nell’ambito del progetto Nuova Porrettana. I lavori interesseranno in particolare il tratto compreso tra l’intersezione tra via Guinizelli e via Colombo e il tratto a fondo chiuso di via Guinizelli, fino al parcheggio di via Sandri. 

Per consentire lo svolgimento delle attività di cantiere, sono previste modifiche alla viabilità nelle vie Guinizelli, Dante, Colombo e Testoni.

In vista dell’avvio dei lavori, domani,  venerdì 11 aprile alle ore 17,  il sindaco Matteo Ruggeri e il vicesindaco Paolo Nanni saranno presenti nell’area del cantiere per incontrare i cittadini e rispondere a eventuali domande o dubbi legati all’intervento.

I lavori, che dureranno circa due mesi, avverranno per fasi:
Fase 1  
(Circa 20-30 giorni)
Chiusura dell'inserzione citata con conseguente creazione di tre rami a fondo cieco:

- via Guinizelli
da via Dante a Colombo;
da via Colombo a parcheggio Sandri;

- via Colombo
da Testoni a Guinizelli.

In questi rami sarà istituito il senso unico alternato e saranno vietate le soste in prossimità dei fine strada per consentire l'inversione di marcia. L'accesso sarà consentito ai soli residenti. Non è consentito l'ingresso carrabile a Villa Dall’Olio: consentito solo l'accesso pedonale dalla fine di via Dante.

Fase 2
Riapertura dell'area di intersezione e occupazione del ramo finale di via Guinizelli. Sarà aperto un varco carrabile tra via Guinizelli e il parcheggio Sandri.

Ricordiamo, inoltre, che da giovedì 17 aprile la linea 20 riprenderà il percorso abituale con i due capolinea: uno in via Marconi e uno in via della Stazione per il 20 A.

Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno: lavori notturni per il sottopasso di via Marconi

 

Il Comune informa: 

Proseguono anche in orario notturno i lavori per la realizzazione della Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno. Nell’ambito del cantiere ANAS per lo Stralcio Nord del Nodo ferrostradale è prevista la costruzione di un sottopasso su via Marconi, in prossimità della linea ferroviaria Bologna-Pistoia.

I lavori notturni saranno autorizzati con cadenza mensile dagli uffici comunali competenti e limitati al tempo strettamente necessario. Per ridurre l’impatto acustico, verranno adottate misure specifiche, tra cui l’installazione di barriere mobili alte tre metri nelle aree più vicine agli edifici sensibili e l’utilizzo di attrezzature a basso impatto sonoro.

Le operazioni si concentreranno sulla realizzazione di pali e micropali propedeutici alla costruzione del sottopasso e si svolgeranno dal lunedì al sabato, dalle 20 alle 6. Il cantiere rimarrà attivo fino al 30 settembre 2025, con una deroga ai limiti acustici e agli orari delle lavorazioni rumorose.

Lavorare di giorno avrebbe richiesto ulteriori chiusure di via Marconi, già interdetta al traffico all’altezza del passaggio a livello, con inevitabili disagi per la viabilità e tempi di realizzazione più lunghi.

Aggiornamenti sullo stato del cantiere sono disponibili sulla pagina dedicata del sito istituzionale. 

Per informazioni o segnalazioni, è possibile scrivere a nuovaporrettana@comune.casalecchio.bo.it.

Casalecchio di Reno, nuovi cantieri in via Marconi: chiusure e deviazioni dal 24 marzo

 

A partire dalla notte tra il 23 e il 24 marzo 2025, la viabilità in zona via Marconi subirà importanti modifiche a causa dell'avanzamento dei lavori per la realizzazione della galleria sotto il passaggio a livello. La chiusura della strada, dal passaggio a livello fino all'incrocio con via Corridoni, comporterà la creazione di un percorso alternativo per i veicoli e variazioni al trasporto pubblico.

Lavori in programma

Nella settimana dal 24 al 30 marzo, Hera proseguirà gli interventi sulle condotte di gas e acqua in via Toti e in via Marconi, mentre Anas continuerà la costruzione della galleria.

Modifiche alla viabilità

Per garantire il passaggio dei residenti, entro il 24 marzo Anas realizzerà un percorso veicolare provvisorio che collegherà piazzale Levi-Montalcini a via Toti, attraversando l'area di cantiere. Contestualmente, verranno istituite le seguenti modifiche:

• Senso unico da via Marconi in direzione via Corridoni, via Toti e passaggio provvisorio fino a via Porrettana (rotonda Biagi).
• Via Calzavecchio a doppio senso nel tratto tra via Marconi e via Porrettana.
• Chiusura di via dei Martiri tra via Volta e via Marconi.

Percorsi pedonali

Sarà attivato un nuovo accesso pedonale da via Martiri della Libertà alla Casa della Comunità, in sostituzione dell'attuale passaggio su via Marconi.

Trasporto pubblico

Dal 24 marzo le linee 92 e 86 torneranno al loro percorso originale. Per la linea 85 sono in corso valutazioni, con la possibilità di deviazione su via Porrettana. Tutte le altre linee manterranno le attuali deviazioni fino alla fine di marzo, per poi riprendere i loro percorsi abituali. Nessuna modifica, invece, per il servizio ferroviario.

 

"Nuova Porrettana, viabilità in tilt: Fratelli d'Italia chiede aiuti per il commercio locale"

 

Il capogruppo di Fratelli d’Italia in consiglio comunale di Casalecchio di Reno ( nella foto) interviene sulla situazione del cantiere ANAS per la Nuova Porrettana:

"Desidero esprimere la mia preoccupazione per le criticità legate ai lavori in corso. La riapertura del cavalca-ferrovia è un passo fondamentale per migliorare la viabilità, ma la chiusura di via Marconi sta causando gravi disagi per residenti e automobilisti. L’aumento del traffico sulle strade alternative ha portato a congestionamenti e ritardi significativi.

Particolarmente preoccupante è l’impatto sul commercio locale. Le difficoltà di accesso hanno ridotto il flusso di clienti, mettendo a rischio la sopravvivenza di negozi e attività. Molti esercenti stanno affrontando un calo delle vendite che li costringe a scelte difficili, come la riduzione del personale o addirittura la chiusura.

Chiediamo quindi ristori e misure concrete a sostegno delle attività colpite. Servono agevolazioni fiscali, contributi a fondo perduto e iniziative per incentivare gli acquisti nei negozi locali. È essenziale aprire un dialogo tra ANAS, amministrazione comunale e rappresentanti del commercio per trovare soluzioni efficaci.

Solo con una collaborazione costruttiva potremo superare questa fase critica, tutelando il tessuto economico locale e garantendo un futuro prospero per la nostra comunità."

Casalecchio, il sindaco illustra i prossimi lavori pubblici

Preoccupazioni di Forza Italia sulla nuova Porrettana e sull'interramento della ferrovia

Casalecchio di Reno - La realizzazione della nuova Porrettana rappresenta un'opera fondamentale per la viabilità del territorio, ma permangono perplessità sulla qualità del progetto e sulla gestione della sicurezza. “Mi auguro che sia più curata del tratto attualmente esistente, dove la scarsa illuminazione, le uscite mal segnalate e l'assenza di controlli hanno causato incidenti gravi e mortali, oltre a favorire elevate velocità di marcia”, afferma Erika Seta ( nella foto) , Coordinatore Regionale Azzurro Donna Forza Italia e Coordinatore Enti Locali FI.

Seta esprime anche dubbi sull'interramento della linea ferroviaria, un progetto che richiederà anni di trattative e il cui esito è tutt'altro che scontato. “Finalmente il giochino del dubbio termina qui, dato che non vi è alcuna certezza sulla sua realizzazione”, aggiunge.

Disagi alla viabilità e mancanza di soluzioni per la sosta

La chiusura del passaggio a livello, necessaria per i lavori, potrebbe causare pesanti disagi alla circolazione. “Il traffico sarà disordinato e caotico: mi auguro che l'ufficio traffico predisponga una segnaletica adeguata per ridurre il disagio”, sottolinea Seta, evidenziando la necessità di una gestione attenta.

Un ulteriore nodo critico riguarda i posteggi per i portatori di handicap nella zona Toti. “Per mesi verranno eliminati tutti i parcheggi esistenti e sostituiti con alternative in aree limitrofe, senza considerare che per una persona con disabilità o un anziano il concetto di 'limitrofo' è soggettivo”, avverte Seta, temendo che alcuni cittadini possano rimanere confinati nelle proprie abitazioni per difficoltà negli spostamenti.

Sostegni per i commercianti penalizzati dai cantieri

Altro tema cruciale riguarda le attività commerciali che subiranno ripercussioni a causa della cantierizzazione. “Mi aspetto che vengano previsti e illustrati ristori adeguati, poiché le difficoltà non si esauriranno con la fine dei lavori, ma potrebbero protrarsi nel tempo”, conclude Seta.

Le richieste avanzate da Forza Italia puntano dunque a ottenere maggiore chiarezza e misure concrete per mitigare i disagi ai cittadini e alle attività economiche durante l’esecuzione dei lavori pubblici.

Nuova Porrettana: riapertura del ponte ferroviario e prossimi step. Il 6 marzo un’assemblea pubblica a Casalecchio

 

Si terrà domani,  giovedì 6 marzo,  alle 18:30, nella Piazza delle Culture della Casa della Conoscenza di Casalecchio di Reno, un’assemblea pubblica dedicata allo stato di avanzamento dei lavori sulla Nuova Porrettana. L’incontro sarà focalizzato sulla riapertura del ponte ferroviario e sulla chiusura di via Marconi all’altezza del passaggio a livello.

A illustrare la situazione saranno il sindaco Matteo Ruggeri e il vicesindaco con delega ai Lavori pubblici, Paolo Nanni, affiancati dai tecnici comunali. Verranno inoltre presentate le prossime fasi del cantiere e gli impatti sulla viabilità. L’evento sarà trasmesso in diretta streaming sulla pagina Facebook e sul canale YouTube del Comune.

Il progetto

La Nuova Porrettana è un’infrastruttura chiave del Nodo Ferrostradale di Casalecchio di Reno, che punta a migliorare i collegamenti lungo la valle del Reno e a riorganizzare la viabilità urbana. Il tracciato stradale, lungo circa 4 km, è suddiviso in due lotti: Stralcio Nord e Stralcio Sud.

I lavori dello Stralcio Nord, avviati nel 2021, prevedono una variante alla Strada Statale 64 “Porrettana” di 2,1 km, con due corsie per senso di marcia. Il nuovo tratto corre parallelamente all’autostrada A1, sfruttando il corridoio vicino alla linea ferroviaria Bologna-Pistoia, e collega la Rotonda Biagi allo svincolo di Faianello.

Maggiori dettagli sul sito istituzionale del Comune: http://tiny.cc/NuovaPorrettana.

Nuova Porrettana: dal 22 aprile al 15 maggio lavori notturni su via Ronzani di Casalecchio di Reno

 

Il Comune informa:

 

I lavori per la realizzazione della galleria della Nuova Porrettana prevedono  dal 22 aprile al 15 maggio interventi su via Ronzani, nel tratto tra l’incrocio con via Marconi e il civico 6 (altezza Bettolino). 

I lavori saranno eseguiti di notte per evitare di chiudere via Ronzani di giorno con conseguenti gravi disagi per la viabilità e per il trasporto pubblico. Si tratta della realizzazione, da parte di Anas e Tunnel 64 Scarl, di alcuni pozzi drenanti utili a mantenere la continuità del flusso della falda acquifera presente.

Durante i lavori:
- su via Ronzani, nel tratto interessato, sarà istituito un senso unico alternato; il cantiere sulla corsia di marcia sarà sospeso in orario diurno, resteranno occupate la sola banchina e il marciapiede; 
- sono previste modifiche in orario serale alla fermata dei bus.

 

Ulteriori aggiornamenti sul cantiere:
Parcheggio area ferroviaria
I lavori, già in corso, proseguono da sud verso nord con la progressiva occupazione dell'area e le conseguenti limitazioni alla sosta;
Via Guinizelli
Da inizio maggio sarà chiuso il tratto tra i civici 5 ed 1 per il posizionamento della fognatura, la durata dell'intervento è stimata in 15 giorni;
Parcheggio via Sandri
La parte demolita per i lavori fognari sarà ricostruita appena possibile;
Via Martiri della Libertà
I posti auto consegnati all'uso pubblico, tra via Volta e via Marconi, a singhiozzo, torneranno per alcuni giorni area di cantiere.

Verrà distribuito un volantino informativo nelle seguenti vie:
Via Toti; via Corridoni; via Sandri; via Guinizelli; via Colombo; via Trieste; via Martiri della Libertà (dall'incrocio con via Marconi fino a vialetto pedonale); via Volta; via Righi; via Marconi (tratto tra via Calzavecchio e via Carducci); via Carducci (tra via Volta e via Marconi); via della Chiusa; via Ragazzi della Chiusa; via Ronzani; via Lido. 

Grave incidente a Pontecchio Marconi. Coinvolti un camion e quattro auto

 

Tremendo frontale fra due autovetture oggi, lunedì 19 febbraio, alle 17 e 20, sulla nuova Porrettana di Sasso Marconi all’altezza del polo industriale di Pontecchio Marconi.

Secondo il racconto di alcuni dei presenti un’auto diretta a Sasso Marconi stava sorpassando una fila di vetture quando dalla parte opposta è sopraggiunta una seconda auto. L’uomo, resosi conto di non riuscire a terminare il sorpasso, ha portato il suo mezzo sulla sua destra sfregando però un camion che procedeva nella stessa sua direzione. Lo spostamento a destra  non ha impedito alle due vetture di scontrarsi. Entrambe hanno ruotato su se stesse e l’auto proveniente da Sasso Marconi è finita sul guard rail. L’impatto è stato violento e gli autisti, un uomo di mezza età che era alla guida della vettura in sorpasso e una giovane ragazza  della seconda auto, hanno riportato gravi ferite. Ma non hanno perso conoscenza e ciò fa sperare in una evoluzione positiva. Altre due vetture nel tentativo di non investire le auto incidentate ferme sull’asfalto si sono tamponate, con conseguenze solo per le auto. Sul posto sono intervenuti i Vigili del Fuoco che hanno estratto i feriti dalle lamiere, l’auto medica del 118 e le  ambulanze delle Pubbliche di Sasso Marconi e di Vado con cui sono stati  trasferiti all’ospedale i due feriti. Inoltre la Polizia Locale di Sasso Marconi che ha organizzato il traffico a senso unico alternato e ha effettuato i rilievi per determinare con esattezza l’accaduto.