Il Comune di
Casalecchio di Reno ha preso formalmente atto del Piano degli Spostamenti
Casa-Lavoro (PSCL) 2025 presentato da Toyota Material Handling Italia
Srl, società con sede operativa in via del Lavoro 91-93/1 e un organico di
circa 570 dipendenti, rientrante pienamente negli obblighi previsti
dalla normativa nazionale.
Il
provvedimento si inserisce nel quadro della programmazione comunale definita
dal Documento Unico di Programmazione 2024-2029, dal Bilancio di
previsione 2026-2028 e dal Piano Esecutivo di Gestione 2026-2028,
nonché nella Missione 10 – Trasporti e diritto alla mobilità, che
promuove politiche di mobilità sostenibile e integrazione con il trasporto
pubblico locale.
L’obbligo di
adottare il PSCL discende dal Decreto Rilancio (D.L. 34/2020) e dal Decreto
Interministeriale n. 179 del 12 maggio 2021, che disciplinano il ruolo del
Mobility Manager e la pianificazione degli spostamenti casa-lavoro per le
aziende con oltre 100 dipendenti situate in comuni di medie e grandi
dimensioni.
Il Piano,
trasmesso il 22 dicembre 2025 al Mobility Manager d’Area del Comune, è
stato valutato in coerenza con le politiche di mobilità cittadine e con il Piano
Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS).
I dati principali del PSCL 2025
Dall’analisi
del Piano emergono alcuni elementi significativi:
- Profilo occupazionale: l’84%
dei dipendenti svolge mansioni impiegatizie e il 94% lavora a tempo pieno.
Il 39% risiede nel Comune di Bologna e il 42% in altri comuni della Città
Metropolitana.
- Modalità di spostamento:
l’auto privata resta il mezzo prevalente (89%), ma cresce la dotazione di
biciclette tra i dipendenti (41%) e si registra un interesse rilevante
(39%) verso incentivi per il trasporto pubblico.
- Impatto ambientale:
aumenta la quota di auto ibride (34%), mentre si riduce progressivamente
l’uso di veicoli diesel e benzina/metano, sia nel parco privato sia in
quello aziendale.
- Disponibilità al cambiamento: pur
restando centrale l’esigenza di autonomia negli spostamenti, il 9% dei
lavoratori si dichiara fortemente disponibile a utilizzare il trasporto
pubblico e l’8% la bicicletta.
Il Piano
evidenzia inoltre l’avvio di un dialogo tra Toyota, la Città Metropolitana
di Bologna e TPER, finalizzato a valutare l’adesione alle
agevolazioni previste per le aziende che sottoscrivono accordi di mobility
management.
Le decisioni del Comune
Ritenendo il
PSCL coerente con gli obiettivi di mobilità sostenibile del Comune di
Casalecchio di Reno, l’Amministrazione ha deciso di:
- prendere atto formalmente del
Piano 2025 di Toyota Material Handling Italia Srl;
- utilizzare le analisi e le
proposte contenute nel documento come base conoscitiva per la
pianificazione comunale della mobilità e per l’integrazione delle
infrastrutture di trasporto, in particolare Bicipolitana e trasporto
pubblico locale;
- delegare al Servizio
Mobilità la raccolta e la valutazione delle segnalazioni dei
lavoratori riguardanti la sicurezza dei percorsi ciclabili e la
capillarità del servizio pubblico nella zona industriale;
- promuovere la collaborazione
con il Mobility Manager aziendale per l’attivazione di possibili incentivi
all’uso di sistemi di mobilità sostenibile.
Il provvedimento è stato adottato dal Dirigente dell’Area Servizi al Territorio, che ricopre anche il ruolo di Mobility Manager d’Area, ai sensi della normativa vigente.
Nessun commento:
Posta un commento