Il ponte Leonardo da Vinci di Sasso Marconi riprenderà il suo servizio nella primavera del 2024.

Lo ha annunciato l'assessore regionale alla mobilità e trasporti, Andrea Corsini, in risposta a una interrogazione del consigliere regionale Igor Taruffi 

 

Dalla risposta pare che la scelta sia quella di rinforzare e consolidare la struttura esistente. Sarebbe quindi tramontata l'ipotesi, avanzata in un primo tempo e salutata favorevolmente da molti, della realizzazione di un nuovo ponte a fianco dell'attuale. Vengono confermati i timori che la chiusura possa superare i due anni, come annunciato. I due anni sono quelli che occorrono per i lavori, ma prima va avviata una lunga indagine e un iter di controllo e di verifica progettuale e procedurale che allungherà sensibilmente i tempi. Gli automobilisti della valle del Reno dovranno quindi armarsi di 'santa pazienza' e affrontare l'imbuto viario di Sasso Marconi in un percorso ad ostacoli. Nel contempo gli abitanti della cittadina dovranno, a loro volta, sopportare le lunghe file di veicoli all'interno dell'abitato e l'inquinamento conseguente dell'aria che peggiorerà la qualità ambientale.

Andrea Corsini

Ecco i passaggi della risposta che indicano i tempi

“Per quanto riguarda l’intervento vero e proprio di consolidamento complessivo della struttura del ponte Leonardo da Vinci, si prevede di avviare la progettazione a inizio giugno. Di conseguenza, tenuto conto dei tempi necessari per l’approvazione del progetto e per l’affidamento dell’appalto, si prevede indicativamente, da cronoprogramma di ANAS, l’avvio dei lavori nella primavera del prossimo anno e la conclusione nella primavera del 2024. Naturalmente”, continua l'assessore Corsini, “mi rendo conto che, detta così, i tempi potrebbero sembrare – e in parte lo sono – non brevi. Questo è il cronoprogramma che ci ha inviato ANAS. Ovviamente rispetto a questo cronoprogramma, di cui abbiamo preso atto, chiederemo alla stessa proprietà del ponte di accelerare il più possibile le tempistiche, per arrivare alla realizzazione definitiva dell’infrastruttura, tenuto conto che ci sono dei passaggi da effettuare, quindi un percorso che prevede la progettazione preliminare, la progettazione definitiva, la progettazione esecutiva, ovviamente l’acquisizione di tutti i pareri e l’affidamento dei lavori”.

Igor Taruffi

L'augurio è che si riesca a ottenere, come si auspica nella risposta, una riduzione dei tempi, ma va anche detto che solitamente i tempi preventivati subiscono allungamenti per gli imprevisti che una così lunga operazione di recupero può trovare.

(Dubbio)