Autostazione di Bologna. Piano assunzioni 2026: rafforzamento organizzativo e ricambio generazionale

 

La Società, a seguito del pensionamento di un capostazione, avvia un percorso di riorganizzazione dell’Ufficio Movimento con l’obiettivo di garantire continuità operativa, conformità normativa e rafforzamento della struttura gestionale.

Dopo un’analisi approfondita dell’organico, il Consiglio di Amministrazione ha individuato come prioritaria l’istituzione della figura di Responsabile dell’Ufficio Movimento (1° livello), in grado di rispondere a esigenze strategiche tra loro interconnesse.

La nuova figura avrà un ruolo chiave non solo sul piano della trasparenza, ma anche nella gestione operativa. Attraverso una selezione interna rivolta al personale laureato già in servizio, si punta a valorizzare le competenze esistenti e a strutturare in modo più efficiente le responsabilità oggi concentrate su un’unica posizione.
L’intervento consente di ridurre il rischio operativo e di consolidare una chiara linea di successione nelle funzioni di controllo e direzione.

Per dare attuazione al piano, gli Amministratori propongono di:

• indire un concorso interno per titoli ed esami, riservato al personale con almeno 5 anni di anzianità e laurea, finalizzato all’individuazione del Responsabile dell’Ufficio Movimento (1° livello);
• indire un concorso pubblico per l’assunzione di una seconda figura operativa, con contratto a tempo indeterminato e passaggio automatico al livello 2 dopo 12 mesi, previa valutazione positiva.

1. Responsabile Ufficio Movimento

Livello 1 – full time

Oltre alle funzioni operative, la figura assumerà:

• la responsabilità dell’Ufficio Movimento;
• il coordinamento dei turni in collaborazione con le Risorse Umane;
• il presidio operativo con funzioni di capostazione;
• il ruolo di sostituto RPCT in caso di assenza.

2. Addetto Ufficio Movimento

Livello 3 – full time (passaggio al livello 2 dopo 12 mesi)

Il mansionario comprende:

• coordinamento del piazzale e gestione dei flussi bus;
• controllo tecnico dei mezzi e gestione delle autorizzazioni;
• monitoraggio dei flussi di traffico e analisi dati;
• gestione accessi e accoglienza, inclusi i servizi turistici;
• responsabilità su sicurezza, emergenze e videosorveglianza;
• controllo dei dispositivi di sicurezza e impianti;
• attività di reporting tecnico e collaborazione con le autorità;
• gestione dell’informazione all’utenza e dei tabelloni orari;
• assistenza a persone a mobilità ridotta;
• gestione reclami e customer satisfaction;
• controllo servizi accessori e rendicontazione incassi;
• supporto amministrativo e contabile;
• gestione parcheggi e attività di recupero crediti;
• attività di back office e gestione documentale.

Il piano sarà attivato previa approvazione dei Soci secondo due fasi:

1. Selezione interna (Posizione 1)

• priorità alla valorizzazione delle risorse interne;
• copertura economica garantita da fondi di bilancio 2026;
• in caso di esito negativo, attivazione di concorso pubblico con medesime condizioni contrattuali.

2. Concorso pubblico (Posizione 2)

• attivazione successiva all’esito positivo della selezione interna;
• bando previsto tra aprile e maggio 2026;
• inserimento stimato a partire da luglio 2026.

 

In sintesi, il Piano assunzioni 2026 trasforma un vincolo normativo — la rotazione del RPCT — in un’opportunità strategica per rafforzare l’organizzazione, migliorare l’efficienza operativa e garantire continuità nella governance aziendale.