Dal 2 maggio al 30 giugno tratti della Porrettana, compresi fra il 31esimo e il 75esimo chilometro, saranno organizzati a senso unico alternato.

 I restringimenti di carreggiata sono necessari per attuare interventi manutentivi. I lavori saranno effettuati a tratti e  non potranno avere una lunghezza   superiore a 500 metri per volta.

 

Anas informa:

 

Per l’attuazione di lavori di manutenzione e per il  rifacimento della pavimentazione sul solido stradale della statale Porrettana, si provederà all’organizzazione del transito a senso unico alternato, in tratti saltuari,  ognuno dei quali non dovrà essere superiore a 500 m. I lavori di manutenzione straordinaria avverranno per  tratti  tra il km 31 e il km 75.

334 mila euro per le strade della montagna bolognese .

 In arrivo 1,5 milioni di euro che si aggiungono ai 15 milioni del Fondo regionale per la montagna già assegnati a marzo.

Sasso Marconi,  Camugnano,  Castel d'Aiano, Castel di Casio, Castiglione dei Pepoli, Gaggio Montano, Grizzana Morandi, Lizzano in Belvedere, Marzabotto,  Monzuno,  San Benedetto Val di Sambro,  Vergato e  Alto Reno Terme sono fra i comuni del bolognese che beneficeranno dei nuovi fondi regionali destinati alla manutenzione straordinaria delle strade comunali. Ai comuni montani del bolognese sono stati assegnati in  aggiunta  324.220 euro.

Si tratta di una parte dei 1,5 milioni di euro ripartiti dalla Regione tra i 119 Comuni montani dell’Emilia-Romagna, in base allo sviluppo della rete stradale.  Le risorse provengono dal Fondo nazionale per la montagna e si aggiungono ai 15 milioni di euro del Fondo regionale 2021-2023, già assegnati alle Unioni di Comuni montani e anche in questo caso destinati in via prioritaria a interventi per la viabilità.

A Pontecchio tutti a pranzo in parrocchia per il tetto dell'Abside

Erano ben in 240 nella sala dell'asilo parrocchiale al pranzo comunitario finalizzato a raccogliere fondi ' da destinare al rifacimento del tetto dell'abside della chiesa di Pontecchio Marconi. Al 'buon appetito' è seguita la tacita promessa di continuare ad operare fino a che il traguardo non sarà raggiunto. La bella e attiva comunità parrocchiale di Pontecchio ha trovato così nell'allarme per un possibile forte danneggiamento al proprio edificio religioso una nuova prova di compattezza e di determinazione.

L'intervento richiede alcune decine di migliaia di euro e 'raggranellare' tale somma prevederà diverse iniziative, ma i parrocchiani non sono scoraggiati perchè ormai avvezzi ad affrontare sfide impegnative, quasi proibitive; la costruzione di un nuovo asilo parrocchiale, servizio oggi irrinunciabile per la comunità e indispensabile tanto che lo stesso Comune partecipa alla gestione con una convenzione onerosa, ne è stato l'esempio più significativo. Poi il restauro della chiesa, la realizzazione del centro sportivo per i ragazzi sono stati altri interventi molto onerosi, sempre affrontati dalla comunità unita sotto la guida prima del compianto don Tonino, poi dell'attuale parroco don Massimo.

La statale Porrettana interessata dai interventi di manutenzione al verde

Il dopo befana della Porrettana parte con l'apertura di cantieri per ' Interventi sul verde'.

Da domani, martedì 7 gennaio, verranno organizzati due cantieri sulla statale Porrettana. 

Uno è previsto dal km72 +550 al km73 +650, in tratti della lunghezza massima di 150 m. Il traffico sarà organizzato tramite movieri a senso unico alternato

L'altro sulla Nuova Porrettana dal km 1+600 al km 2+750. Anche qui in tratti della lunghezza massima di 150 m. Il traffico sarà ordinato a senso unico alternato tramite movieri.

Si ritiene che l'intervento termini entro il 24 gennaio e che la riorganizzazione del traffico a senso unico alternato parta al mattino alle 9 e termini alle 16, esclusi i giorni festivi e dalle 0 alle 6, esclusi i giorni festivi.

Ordinanza dispone inoltre il limite di velocità di 40Km/h ed il divieto di sorpasso in corrispondenza del tratto stradale interessato dai lavori.

Manutenzione ponte Leonardo da Vinci a Sasso Marconi.

Riceviamo:

Luca Simona ha lanciato questa petizione e l'ha diretta a Città Metropolitana di Bologna

Noi cittadini di Sasso Marconi e dei Comuni limitrofi, nonché gli abitanti della valle del Reno e del Setta, chiediamo che vengano messi a bando e iniziati quanto prima i lavori di ristrutturazione del ponte Leonardo da Vinci sul fiume Reno, sito lungo la strada statale SP325.
Già nel 2018 la Città Metropolitana di Bologna ha riconosciuto lo stato di degrado della struttura, messa tra le opere con priorità alta di intervento manutentivo (a oggi né programmato né realizzato), tanto che si è già reso necessario il divieto di transito sopra di esso ai veicoli superiori alle 44 tonnellate.
L'infrastruttura presenta segni di deterioramento e cedimento preoccupanti -dato anche il fatto che la vita utile dell'opera pare essersi conclusa-, e temporeggiare non può che peggiorare la situazione e rendere il costo dell'intervento manutentivo sempre più oneroso.
Chiediamo a tutte le persone che percorrono il ponte di firmare questa petizione per far sentire la voce di noi cittadini che abbiamo a cuore il nostro paese.
Invitiamo anche tutte le istituzioni locali a portare avanti questa battaglia, che non ha e non deve avere alcun colore politico, perché la sicurezza dell'opera coinvolge tutti noi cittadini indistintamente.
La petizione viaggia sul web all'indizzo 

http://chng.it/yQFS2Sy9

http://chng.it/tGRwZsGp

Qui sotto in allegato un paio di immagini del degrado del ponte.

Marchetti (Ln): “Fare chiarezza su possibili cedimenti ponte su nuova Porrettana”

Il consigliere chiede alla giunta “se siano previsti lavori di manutenzione”

                                              Marco segnala: 

 

Le segnalazioni che riguardano presunti cedimenti nelle parti in cemento armato del ponte sulla nuova Porrettana, che passa sopra il fiume Reno a Sasso Marconi, nel bolognese, finiscono al centro di un’interrogazione del consigliere regionale della Lega nord Daniele Marchetti ( nella foto) . “In un momento storico per cui i ponti sono sotto la lente d’ingrandimento, visti i sempre più numerosi crolli ed incidenti che hanno portano a feriti e morti – dice l’esponente del Carroccio -, è necessario togliere ogni dubbio su possibili rischi per i cittadini”.

Quindi Marchetti interroga la giunta per sapere “se sia al corrente di recenti segnalazioni che riguardano il ponte sul fiume Reno a Sasso Marconi, se, nel caso fossero state fatte segnalazioni su cedimenti, se siano stati fatti controlli e con quale esito e – infine – se si prevedano lavori di manutenzione al ponte e che tipo di interventi siano programmati”.

(Margherita Giacchi)

Ferrovia PORRETTANA, DA MARZO AL LAVORO SUI CONDIZIONATORI. DONINI: “PIANO DI MANUTENZIONE PER EVITARE NUOVI DISAGI IN ESTATE”.

Da DIRE

Per evitare che i treni della Porrettana si trasformino da freezer in inverno a forni in estate, la Regione ha previsto insieme a Tper un piano di manutenzione delle carrozze e degli impianti di condizionamento, che inizierà a marzo.
Ad annunciarlo e' l'assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini, rispondendo questo pomeriggio in Assemblea legislativa all'interpellanza del capogruppo di Sel, Igor Taruffi. "Con Tper abbiamo definito un piano di manutenzione straordinario- spiega Donini- che ha permesso di ridurre in questi mesi i disagi" dovuti al malfunzionamento del riscaldamento in carrozza. Allo stesso modo, sottolinea, "da marzo inizieranno i lavori per quanto riguarda i condizionatori, per evitare i disagi nei mesi estivi, come accaduto nel 2015".
Donini ribadisce poi il piano di interventi da 20 milioni di euro previsti dalla Regione sulla Porrettana, con l'arrivo dei due nuovi Stadler in marzo e i lavori di Rfi nel 2017 per la riattivazione del binario di scambio a Vergato, oltre alle opere di riqualificazione delle stazioni. Il problema della Porrettana, continua l'assessore, e' legato in particolare alla "vetusta' del materiale rotabile, che incide sia sul comfort di viaggio sia sulla puntualità e affidabilità dei treni". La seconda nota dolente e' il fatto che sia una linea a binario unico, per cui "alcuni incroci soprattutto con le linee nazionali rendono piu' frequenti" i disagi. Nonostante questo, "la Porrettana e' già ora una delle linee piu' performanti- sottolinea Donini- con un tasso di puntualita' del 95% e il numero di soppressioni diminuite nel 2015, anche se rimane comunque significativo in particolare negli orari di punta. Pero' lo abbiamo sempre detto, non ci vogliamo accontentare delle statistiche".

Dal canto suo, Taruffi considera "positiva la conferma degli interventi" sulla Porrettana da parte della Regione, ma sottolinea che "c'è un certo scarto tra le statistiche e la percezione dei pendolari", che anche oggi ad esempio "segnalano disservizi e treni fermi". Dunque, avverte il capogruppo di Sel, "bene le parole, ma aspettiamo di verificare i miglioramenti annunciati".