Con le chiusure delle strade non si risolvono i problemi della viabilità in Appennino

La Città Metropolitana, una ‘matrigna’ per la collina e la montagna bolognese

Il divieto di transito per i veicoli di massa superiore a 7 tonnellate e mezza sulle Strade Provinciali 37 Ganzole e 58 Pieve del Pino  per tutto il periodo invernale e fino al 15 marzo 2024 è emblematica di quanto la città Metropolitana è lontana dall’Appennino.

“Il tratto stradale ora chiuso al transito dei mezzi pesanti”, scrive Marco Mastacchi di Rete Civica in una interrogazione rivolta alla Giunta Regionale, “costituisce una viabilità di fondamentale importanza per la circolazione ed il transito dei veicoli, essendo di fatto una viabilità alternativa a quella autostradale per i veicoli che dall’autostrada A1 sono diretti verso le aree poste a Sud del centro abitato di Bologna e viceversa. La sua chiusura fino al prossimo 15 marzo rischia di avere un impatto importante sull’economia di questo territorio, considerato che l’ordinanza che vieta il transito ai camion isola la zona industriale di Pianoro, dove hanno sede numerose imprese. Una scelta che appare inopportuna anche per l’impatto in termini di traffico e di emissioni che si riverserà sulla viabilità provinciale. Un simile provvedimento,” continua l’interrogazione,’ sarebbe opportuno in caso di allerte meteo o neve, ma pare eccessivo chiudere l’arteria per così tanto tempo quando la situazione meteo è nella normalità. L’unico risultato è il forte danno creato a chi utilizza queste strade per necessità lavorative”.

Il Consigliere chiede  quindi  se non si ritenga opportuno intervenire affinchè venga affrontata, in maniera definitiva, la questione della sicurezza del valico tra le vallate del Reno e del Savena in quanto nei tratti stradali interessati tutte le limitazioni rendono, di fatto, ancora più difficoltosa la vivibilità di quei territori, con enormi disagi per chi transita in quei luoghi per necessità lavorative o per motivi di salute.