Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno , avanzano i lavori: visibili gli innesti al Faianello e in zona cimitero

 

Proseguono, lontano dallo sguardo dei cittadini, i lavori per la realizzazione della nuova Porrettana, nel tratto che attraversa il territorio casalecchiese. Gran parte delle opere si sta infatti svolgendo all’interno del tunnel, motivo per cui dall’esterno i progressi appaiono meno evidenti. Le attività più visibili riguardano soprattutto le aree di ingresso e uscita dell’infrastruttura, in particolare gli innesti al Faianello e lungo lo stradone in prossimità del cimitero.

Sul lato nord il tracciato è ormai definito e una parte della rampa di accesso risulta già asfaltata, segno che si sta procedendo verso le fasi finali di modellazione della sede stradale. Anche nella zona del Faianello sono evidenti gli avanzamenti: la rotatoria di collegamento e le relative diramazioni sono già completamente delineate e permettono di intuire la futura configurazione della viabilità.

Secondo quanto filtra dal cantiere, l’obiettivo è ora concentrare gli sforzi sulle opere interne al tunnel e completare le sistemazioni superficiali, così da garantire un collegamento più scorrevole e sicuro tra Casalecchio di Reno e la valle del Reno. Le prossime settimane saranno decisive per l’allineamento delle diverse parti dell’opera e per la definizione del calendario di apertura al traffico.

Ci si rallegra del fatto che vi sia l’impegno a portare a termine almeno la componente stradale del primo stralcio del Nodo di Casalecchio. I tempi, tuttavia, risultano già ampiamente dilatati rispetto a quanto annunciato in sede di presentazione del progetto. Il primo stralcio — quello attualmente in fase di ultimazione — avrebbe dovuto essere concluso entro il 2024; la scadenza era poi slittata a luglio 2025, ma è ormai evidente che il rogo del Vecchione 2025 arriverà prima dell’inaugurazione.

Non va meglio per il secondo stralcio, previsto in origine ultimato entro il 2026 e destinato a collegare il tratto casalecchiese con la Nuova Porrettana di Sasso Marconi a Borgonuovo. Al momento, infatti, risulta effettuata solo la fase degli espropri dei terreni su cui sorgerà il nuovo tracciato della statale.

Ancora più incerta appare la componente ferroviaria del progetto. La nuova linea prevista tra le due arterie della Porrettana non è stata ancora confermata. Durante la presentazione si era parlato di un impegno di Ferrovie a inserire nel bilancio dell’anno successivo le risorse necessarie per la realizzazione della tratta, intervento considerato propedeutico al successivo raddoppio della linea fino a Sasso Marconi. Ad oggi, però, non sono giunte comunicazioni rassicuranti. E, come spesso accade, tra il dire e il fare c’è di mezzo il mare.

A consolare i cittadini resta un filmato pubblicato su Facebook che documenta lo stato attuale di tutto il primo stralcio dei lavori. Di seguito il link al video.

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