Allarme sicurezza sulla linea Porretta–Bologna: persone non autorizzate sui binari, treni cancellati

 

Foto d'archivio

Disagi nel pomeriggio di oggi, 18 marzo 2026, lungo la linea ferroviaria Porretta–Bologna, dove la circolazione è stata parzialmente interrotta a causa della presenza di persone non autorizzate lungo i binari, con conseguenti cancellazioni e modifiche al servizio.

Secondo quanto segnalato da Valerio Giusti alle ore 15:05, il treno 17766–17767, proveniente da Pianoro e diretto a Marzabotto, con arrivo previsto alle 15:24, è stato cancellato nella tratta tra Bologna Centrale e Marzabotto. La causa è stata individuata nella presenza indebita di persone lungo la sede ferroviaria, una situazione che comporta l’immediata sospensione della circolazione per motivi di sicurezza.

Per limitare i disagi, i viaggiatori sono stati invitati a proseguire il viaggio con il treno 17769, in partenza da Bologna Centrale alle ore 15:17.

Problemi analoghi si sono registrati anche sulla direttrice opposta. Il treno 17690, in arrivo da Porretta Terme e diretto a Bologna Centrale con arrivo previsto alle 15:43, è stato cancellato nel tratto tra Marzabotto e Bologna per la stessa motivazione: presenze non autorizzate sui binari.

In questo caso, i passeggeri sono stati indirizzati al treno successivo, il 17692, con partenza da Marzabotto alle ore 15:36.

La presenza di persone lungo la linea ferroviaria rappresenta un grave rischio per la sicurezza e comporta inevitabili ripercussioni sulla regolarità del servizio, con ritardi e cancellazioni che coinvolgono numerosi viaggiatori.

Il servizio sostitutivo della ferrovia Porretta-Bologna affidato ai bus non raccoglie il favore dei pendolari

 

La foto, presa dal commento di un pendolare, mostra  la situazione di questa mattina a Sasso Marconi all’interno di un bus sostitutivo dei treni nella tratta Bologna Porretta. Il viaggiatore commenta: “ Due pullman non sono sufficienti. Come si può fare per averne un altro?”

Un altro dice:

“Vorrei capire delle cose:

1) perché alcune fermate sono poste a centinaia di metri dalla stazione? A Borgo Panigale addirittura a 1 km di distanza. Potrebbero esserci persone che hanno difficoltà di deambulazione o persone con coincidenze in treno da prendere.

2) perché molti autisti non hanno capito bene quale è il senso del servizio? È un sostitutivo e quindi dovrebbe essere come un treno che deve fare tutte le fermate. Molti tirano diritto alle fermate, se uno deve scendere deve suonare il campanello ma sembra che non abbiano capito che le persone potrebbero voler anche salire. Secondo loro invece si sale a Porretta o a Sasso Marconi e si scende a Bologna".

 

Un terzo scrive:   

"Questa mattina, ore 6,22, all'autostazione delle corriere di Vergato, arriva una corriera con scritto sul display "TPER fuori servizio",  si ferma due minuti, appena prima di partire si vede una persona che chiede e sale, poi parte velocemente, l'autista non ha detto nulla e il display dava sempre fuori servizio. Appena dopo che è partita alcuni ragazzi che dovevano andare a Porretta hanno imparato, dalla moglie dell'unica persona che è salita, che quella era la corriera sostitutiva per Porretta. Non è stato bello!"

Grizzana Morandi. Chiuso per lavori il passaggio a livello sulla strada provinciale 24.

 riporta:

Dalle 10 di martedì 24 alle 15 di venerdì 27 novembre (e comunque sino a fine lavori) rimarrà chiuso il passaggio a livello nella frazione Carviano – America del Comune di Grizzana Morandi, in prossimità del centro abitato del Comune di Vergato, con conseguente divieto di transito, per tutti i veicoli, sulla Strada Provinciale 24 'Grizzana' (in corrispondenza di via Carviano).

La chiusura è necessaria per consentire ai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana di eseguire interventi di manutenzione straordinaria al binario, che produrranno vantaggi anche in termini di migliore comfort per le auto nella fase di attraversamento dei binari.

D’intesa con la Città Metropolitana di Bologna, il traffico stradale sarà deviato sulla Strada Vicinale ad uso Pubblico 22 nel tratto compreso fra l’intersezione della SP 24 e i civici 1/B e 7/A di via Carviano, con divieto di transito ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate o di altezza superiore a 3 metri.

Le deviazioni del traffico saranno evidenziate da un’apposita segnaletica.

Ai mezzi pesanti provenienti dall’autostrada A1 in direzione Nord e diretti nell’Alta Valle del Reno si consiglia di percorrere la Strada Statale 64 Porrettana con uscita al casello di Sasso Marconi.

Nessuna ripercussione sulla circolazione dei treni sulla linea Bologna – Pistoia.

Marzabotto: il sindaco Franchi parla della ferrovia Porrettana.

Ing. Romano Franchi

Il Sindaco di Marzabotto,  Romano Franchi, interviene con un comunicato sul tema ‘ Ferrovia Porrettana’ i cui disservizi hanno raggiunto un livello ‘più che preoccupante’, qualcuno sostiene ‘di non ritorno ’.

A mettere il dito sulla piaga, il Comitato Ferrovia Porrettana, con un accorato ‘grido d’allarme’ che ha generato un forte dibattito fra chi ritiene il servizio eccessivo e quindi ingiustificatamente oneroso e chi vede nella riaffermazione del servizio ferroviario lungo la valle del Reno la carta da giocare per  assicurare un futuro migliore a una vasta area dell’Appennino.

Qui di seguito il comunicato di Franchi:

Per favore aggiungete carrozze al treno delle 7.18, da Porretta.

Come mai Trenitalia, che ben conosce le esigenze dei pendolari,  non ha ancora rafforzato il numero delle carrozze del treno che parte da Porretta Terme alle 7.18 ?

 E’ l’interrogativo che il consigliere regionale del PDL Alberto Vecchi ha rivolto alla Giunta regionale con la evidente finalità di spingere l’ente pubblico a intervenire  per il miglioramento del servizio ferroviario.

Nella interrogazione si legge:

Considerato che la tratta ferroviaria Regionale Porretta Terme – Bologna, è già da anni fonte di notevoli proteste per i ritardi e per le  ‘condizioni’ dei treni;  che è noto a tutti  che il treno che parte da Porretta alle 7,18  verso il capoluogo trasporta il maggior numero di studenti e lavoratori e che  con negativa regolarità arriva a Bologna stipato di passeggeri, costretti  in piedi e pigiati gli uni contro gli altri,  si interroga la  Giunta per sapere se è informata della situazione esposta e il  perché Trenitalia, che conosce perfettamente il forte disagio dei pendolari, non ha ancora ritenuto opportuno aggiungere carrozze al treno delle 7,18 .

Sarà interessante avere la risposta.

Disservizi sulla linea ferroviaria ieri 12 aprile e boicottaggio ’abbonamento gratuito.

Valerio Giusti del Comitato per la Ferrovia Porrettana, denuncia, in un nuovo comunicato ‘disservizi' sulla linea ferroviaria Bologna Porretta di ieri  12 aprile  e il  boicottaggio nell’assegnazione dell’abbonamento gratuito