Casalecchio, l’interramento della ferrovia è decisivo: “Ora o mai più”

 

L’interramento della linea ferroviaria Porrettana a Casalecchio di Reno torna al centro del dibattito politico e istituzionale. L’interrogazione parlamentare presentata dall’onorevole Andrea De Maria al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti riapre una questione considerata strategica per il territorio: realizzare ora l’opera o rinunciarvi definitivamente.

Secondo gli amministratori locali, il momento è cruciale. Il progetto è già pronto e strettamente collegato ai lavori infrastrutturali in corso: senza un finanziamento immediato, l’intervento rischia di non essere più realizzabile.

«L’iniziativa di De Maria mette il Governo di fronte a una scelta chiara: finanziare o meno l’interramento ferroviario di Casalecchio, un progetto già cantierabile», afferma Matteo Ruggeri (nella foto), sindaco di Casalecchio di Reno e presidente dell’Unione Reno Lavino e Samoggia. «Le risorse consentirebbero di procedere in continuità con il cantiere stradale attualmente in corso. In caso contrario, si tratterebbe di una rinuncia definitiva: un intervento di questa portata non può essere rimandato e ripreso tra anni, ma va realizzato come naturale prosecuzione dei lavori in atto».

Sulla stessa linea Valentina Cuppi (nella foto), sindaca di Marzabotto e presidente dell’Unione dell’Appennino bolognese, che sottolinea il valore strategico dell’opera: «Il Governo deve chiarire se intende finanziare un’infrastruttura indispensabile per il futuro raddoppio della linea Porrettana e per l’intera Valle del Reno. Senza questo intervento, diventa difficile immaginare un reale potenziamento della linea».