Nuova Porrettana, i cantieri avanzano: quasi completato il collegamento a nord, proseguono le opere nel tratto sud

 

Da un post di ‘Casalecchio in Volo’

 

Procedono secondo il cronoprogramma i lavori per la realizzazione della nuova Porrettana, un'infrastruttura attesa da anni e destinata a migliorare la viabilità tra Casalecchio di Reno e l'area collinare verso Sasso Marconi.

Nel cosiddetto stralcio nord, i lavori sono ormai in fase avanzata. È infatti prossimo al completamento il collegamento tra il nuovo tunnel e l'Asse Attrezzato, un passaggio fondamentale per la futura messa in esercizio dell'opera.

Particolarmente rilevanti sono invece gli interventi nello stralcio sud, dove si concentrano le opere  che completano l'intero progetto. Il tracciato della nuova strada è già stato delineato per gran parte del percorso e sarà collegato al ramo viario esistente in prossimità del casello di Borgonuovo, nell'area da cui oggi si accede ai Laghetti del Maglio.

Importanti novità arrivano anche dalla zona di Corte dei Fiori, dove il cantiere è al lavoro per predisporre l'area destinata alla realizzazione del nuovo viadotto. La struttura consentirà il superamento del Rio dei Gamberi e della strada che collega il Centro Sportivo di San Biagio con l'abitato della frazione, rappresentando uno degli interventi tecnicamente più significativi dell'intera opera.

L'avanzamento dei lavori conferma il progressivo sviluppo di un'infrastruttura strategica per la mobilità dell'area metropolitana bolognese, destinata a rendere più fluidi i collegamenti tra la pianura e la vallata del Reno, riducendo al tempo stesso il traffico sulla viabilità locale esistente.

Nota della redazione: 

Al momento non si registrano aggiornamenti ufficiali sull'altrettanto strategico progetto di interramento della linea ferroviaria, un intervento atteso da tempo che potrebbe trasformare in modo significativo l'assetto urbanistico di Casalecchio di Reno.

L'opera consentirebbe infatti di liberare e restituire alla città l'ampia fascia di territorio oggi occupata dai binari ferroviari, creando nuove opportunità per spazi pubblici, aree verdi, percorsi ciclopedonali e servizi a beneficio della collettività. Tra i vantaggi più rilevanti vi sarebbe inoltre l'eliminazione del passaggio a livello situato accanto all'attuale stazione ferroviaria, da anni uno dei principali punti critici per la circolazione veicolare e pedonale, soprattutto nelle ore di punta.

L'interramento della ferrovia rappresenterebbe quindi un intervento di grande valore non solo sotto il profilo della mobilità, ma anche dal punto di vista della riqualificazione urbana, contribuendo a ricucire parti della città oggi separate dall'infrastruttura ferroviaria e a migliorare la qualità degli spazi urbani. Per il momento, tuttavia, non sono emerse indicazioni sui tempi di realizzazione né sull'eventuale avanzamento dell'iter progettuale.