La Nuova Porrettana di Sasso Marconi si congiungerà con la tangenziale di Bologna.

“E’ veramente una ottima notizia” dice il consigliere regionale del PDL Galeazzo Bignami (nella foto) nell’annunciare l’avvenuta approvazione definitiva da parte del  Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) del progetto relativo alla Nuova Porrettana di Casalecchio di Reno.

La soluzione viaria, voluta per alleggerire l’abitato di Casalecchio di Reno dall’ormai insostenibile volume di  traffico proveniente dalla Valle del Reno e da quella del Setta, prevede in progetto la realizzazione di tre canne in parte sotterranee (circa un chilometro sotto l’abitato dei quattro dell’intero percorso) e in parte in superficie (che sarà comunque in galleria artificiale). Due delle canne saranno destinate al traffico della Porrettana (metteranno in collegamento diretto l’attuale nuova Porrettana di Sasso Marconi con la tangenziale di Bologna). La terza invece è destinata al traffico ferroviario. L’intero progetto prevede un costo di circa 230 milioni di euro.
 Dire che Casalecchio troverà una nuova primavera è dire poco.
“Per la verità” precisa ancora Galeazzo, “la canna destinata alla ferrovia non verrà realizzata poiché l’ente Ferrovie non dispone delle risorse necessarie alla costruzione della parte di sua competenza e  utilizzo. Un vero peccato”.
Il costo delle due canne che attraverseranno il caseggiato di Casalecchio in sotterranea e che saranno invece costruite, è di circa  160 milioni di euro e l’intero onere è a carico di Autostrade per l’Italia, che realizzerà anche l’intervento.

Abbiamo chiesto al sindaco di Casalecchio di Reno Simone Gamberini (nella foto) quali sono a questo punto i tempi che ci separano dall’entrata in servizio della ‘tangenziale sotterranea’. “I tecnici hanno precisato che l’intervento richiederà circa tre anni e mezzo. Non si potrà però partire domani. Ora si prevede la sottoscrizione di una convenzione fra Anas e Autostrade per definire le procedure e gli impegni dei due enti. Quindi si passerà alla gara d’appalto e alla consegna dei lavori. Difficile ancora stabilire la data di consegna del nuovo tratto di Porrettana agli automobilisti. L’approvazione del Cipe ha comunque accelerato le procedure che si spera ora abbiano tempi brevi”, ha detto il sindaco.

Buone notizie anche per la realizzazione del nuovo casello autostradale di Borgonuovo che funzionerà  solo in ingresso e modo automatico. “I tecnici di Autostrade hanno previsto la ultimazione della nuova porta di ingresso entro la fine 2013 e ciò dovrebbe alleggerire il flusso di traffico di Casalecchio di circa il 30%”, prosegue Gamberini.“Tutto questo è un risultato che abbiamo raggiunto grazie allo sforzo espresso in maniera coordinata con le altre amministrazioni locali unitamente alla Provincia di Bologna e alla Regione Emilia-Romagna. Sono oltre 40 anni che i nostri cittadini lottano per affermare la necessità di quest’opera”.
Gamberini, inoltre, ci tiene a “sottolineare positivamente come dopo tanti anni la Nuova Porrettana sia la prima opera infrastrutturale di grande importanza che viene approvata per l’intera area metropolitana di Bologna.  Ora ci aspettano le fasi realizzative del progetto e noi continueremo a vigilare sulle procedure di cantierizzazione e sul pieno rispetto dei vincoli previsti", ha concluso.