Carrozze per bici su tutti i treni, sia obbligo negli appalti e nel contratto di servizio Trenitalia.

Di ANDREA DEFRANCESCHI, capo del gruppo consiliare in Regione del Movimento 5 Stelle, che scrive:

La vera integrazione fra trasporto ferroviario e bicicletta si ha nel momento in cui le bici si possono facilmente mettere sul treno, per arrivare e ripartire in un attimo, per  questo i consiglieri regionali del  Movimento 5 Stelle hanno depositato una nuova risoluzione perché le carrozze adibite al trasporto biciclette siano obbligatorie in ogni convoglio gestito da Tper e in ogni treno Trenitalia, grazie alle modifiche sul contratto di servizio, che è in fase di discussione.

Crediamo infatti che gli stalli per le biciclette sparsi per la città non siano la soluzione ideale per i pendolari, mentre può essere valida per i turisti.
Un pendolare infatti non può permettersi di recarsi a piedi allo stallo, poi pedalare sino alla stazione, riparcheggiare la bici, trovarne un’altra una volta sceso dal treno e di nuovo pedalare fino al parcheggio più vicino al lavoro. E’ più comodo e pratico che si porti in treno la propria bicicletta, come fanno ad Amsterdam, in Olanda, e a Copenhagen, in Danimarca.

Non ci sono difficoltà al riguardo. La tendenza a lasciare a casa l’auto e ad usare la bici è già in atto, dobbiamo favorirla perché è salutare per tutti.

Visto che l’Aula aveva approvato una nostra risoluzione per dotare di servizio bici i treni su alcune tratte, crediamo che sia giunto il momento per rendere questa soluzione universale. Ci auguriamo di trovare la massima convergenza su questa risoluzione per dotare tutti i treni circolanti di un adeguato servizio di trasporto biciclette.