mercoledì 11 febbraio 2026

Bretella Reno-Setta, Confesercenti ci spera

 Nuova porta d’accesso al turismo dell’Appennino bolognese


di Nicodemo Mele


Confesercenti Bologna plaude all’iniziativa del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e di Anas di dare seguito alle attività progettuali per la realizzazione della Bretella di collegamento tra la Valle del Reno e la Valle del Setta.

«Con la realizzazione della Bretella Reno-Setta – sottolineano dalla sede provinciale di Confesercenti Bologna, in via del Commercio Associato 30 – si aprirebbero nuovi itinerari per il turismo sull’Appennino bolognese. Un’infrastruttura indispensabile per migliorare la mobilità della popolazione montana e per incentivare l’economia dei paesi e dei borghi della provincia di Bologna».

L’associazione si schiera al fianco delle imprese del commercio, dei pubblici esercizi e dell’accoglienza attive al Corno alle Scale, a Vidiciatico e nelle località interessate dai Cammini che attraversano l’Appennino bolognese.

«Dopo anni di discussioni – sottolinea Loreno Rossi, direttore di Confesercenti Bologna – si avvia finalmente un percorso che auspichiamo possa concretizzarsi nel più breve tempo possibile. È necessaria una risposta concreta agli operatori economici della montagna, che hanno bisogno di infrastrutture adeguate per rilanciare il turismo sull’Appennino bolognese».

9 commenti:

  1. aumenterebbe il numero di clienti che verrebbero a spendere i loro soldi nella futura apertura di un esercizio commerciale di media/grande distribuzione a Vergato?

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    1. Magari qualche investitore deciderà di aprire o ampliare un’attività nell’Appennino? Magari qualche turista sarà più stimolato? Magari avremo la porrettana meno intasata e più sicura? No ma opponiamoci pure ai miglioramenti… lasciamo che l’Appennino si spopoli, che i giovani se ne vadano e le attività chiudano, in nome di cosa?

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    2. Si, certo: prendo da Rioveggio o da Vado, entro in autostrada e pago il pedaggio A+R per venire alla Coop o alla Conad a Vergato.
      Aspettatemi, arrivo subito.

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    3. Siamo sempre lì: un tunnel di 7-8 km costa approssimativamente 500/600 milioni di euro.
      L'ammodernamento della SS64 forse la metà.

      Con i pedaggi non pagano manco le righe sull'asfalto in 20 anni.

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  2. in appennino attendiamo oramai da 30'anni la bretella o tangenziale che by passi Vergato e Marzabotto, speriamo vengano realizzate prima della venuta di Cristo.

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  3. Non si sa' quando sarà la venuta di Cristo ma sicuramente verrà prima della bretella !!!

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  4. La mobilità liquida prima delle persone poi delle merci è ciò che ha creato la GDO e gli iper prima, poi Amazon.
    Sperare in ciò che ti distrugge!?
    Mah.

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    1. Il tuo ragionamento non e' sbagliato ma qui non c'e' una dimensione globale.

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    2. La dimensione globale c'è e pure troppa.

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