Borgonuovo: lo spartitraffico dell'Altopiano Marconi, soluzione o problema?

Il recente intervento per migliorare il transito su via Porrettana all’ingresso dell’Altopiano Marconi è migliorativo o peggiorativo? Secondo i mugugni, le voci contrarie e soprattutto i dialoghi e gli sfoghi su facebook si deduce senza dubbio che l’obiettivo dell’intervento è stato mancato: è peggiorativo. A dimostrarlo anche gli incidenti che il nuovo spartitraffico ha procurato. Qualcuno si è persino preso la briga di disegnare sulla propria pagina facebook una soluzione del problema che prevede la realizzazione di una rotonda nel tratto stradale prospiciente lo spartitraffico verso il caseggiato di Borgonuovo a dimostrare che altre soluzioni migliori ce ne potevano essere. L’impegno di spesa per la rotonda non è stato precisato, ma è da presumere che non sia di gran lunga superiore a quello affrontato per l’intervento contestato.

Della critica si è fatto interprete anche il consigliere comunale Eugenio Salamone  (nelle foto) che in un comunicato dal titolo ‘  Spartitraffico di Borgonuovo, tra follia e realtà!’ riporta:

“ Non è la prima volta che assistiamo a scelte di dubbio valore e questa ha forse il peccato di essere stata avviata con la fretta delle elezioni alle porte.

Nella brevissima vita di questo ‘spartitraffico’ ci sono già stati un paio di incidenti (fortunatamente non gravi) e numerose modifiche all’opera, l’ultima delle quali, fatta per ovviare in qualche modo all’errore commesso, è stata quella di rendere lo spartitraffico un albero di natale permanente con lucine lampeggianti che rendano ben visibile quella follia.

Bastava confrontarsi con gli altri comuni per capire quanto quella soluzione  fosse inadeguata. Recentemente, semplicemente confrontandomi con il Sindaco di Savignano Sul Panaro che qualche anno fa ha fatto rimuovere una baggianata simile nel suo Comune, realizzata dalla precedente amministrazione, ho saputo che era già provata la pericolosità dell’intervento.  Solitamente è preferibile non avere ostacoli in carreggiata, ma varianti di tracciato e per realizzarli  si poteva anche accedere ai fondi europei per la sicurezza stradale. C’è bisogno di un cambio di passo e non di progetti assurdi e spot a effetto,” conclude amareggiato il consigliere Salamone.