Ferrovia Porrettana, Regione dicci cosa succederà!

Il Consigliere Regionale del  PdL Galeazzo Bignami con una interrogazione porta all’attenzione della Giunta regionale la situazione della ferrovia Porrettana. In particolare pone l’accento sul futuro della ‘stazione di Vergato’ da qualche amministratore considerata come  punto di incrocio dei treni grazie al suo secondo binario e da altri prospettata come declassabile a ‘semplice fermata’. Il tema si allaccia, anche se non presentato dal consigliere, al futuro della tratta Casalecchio-Sasso Marconi.

Se come prospettato questa tratta sarà munita di un secondo binario,non si potrà rinunciare alla stazione di incrocio di Vergato che quindi dovrà conservare i suoi due binari.

Quindi o si sbandiera un miglioramento della tratta Casalecchio-Sasso  ma in realtà non lo si intende attuare, oppure si vuole realmente farlo  e in questo caso non ha senso eliminare il secondo binario a Vergato.

Nella interrogazione di Bignami si legge:  

“Considerato che il tratto ferroviario che collega Porretta Terme al Capoluogo è uno dei più utilizzati  della rete ferroviaria regionale;  che, nonostante le rassicurazioni di FER, ancora oggi si riscontrano ritardi significativi e disservizi non irrilevanti; che, da notizie apparse su strumenti di informazione locale , risulterebbe che da settembre si dovrebbe realizzare la trasformazione della Stazione di Vergato in fermata, senza più scambi e binari di incrocio (http://porrettana.blogspot.it/2013/07/pericolo-stazione-di-vergato.html); che si prospetta, con il binario unico, l’elevato rischio che anche ritardi di pochi minuti si ripercuotano con effetti moltiplicatori  per il passaggio di altri treni sulla tratta; che questa eventualità andrebbe in senso esattamente opposto alle garanzie di mantenere l’adeguatezza del servizio (quand’anche non di potenziarlo) fornite dall’Assessorato ai Trasporti;

chiedo alla Giunta Regionale, se corrisponde al vero quanto riferito; i motivi per i quali si sia ritenuto di procedere in tal senso; se non si percepisca come concreto il rischio che questa iniziativa si traduca in potenziali ulteriori disservizi sulla tratta in questione e quali iniziative si intendono assumere per sopperire a questi rischi.”